Scope gebruik en diagnose
De nieuwe generatie scopes, te weten de ATS5004D en de ATS605004DXM zijn zeer krachtige en effectieve middelen voor het stellen van de juiste diagnose. Het is echter van groot belang allereerst te weten hoe signalen gemeten moeten worden en anderzijds hoe deze geïnterpreteerd moeten worden. Er zal ingegaan worden op het scopescherm, met de daarbij behorende functies en mogelijkheden.
Tijdens de training zullen de componenten (sensoren en actuatoren) uit “Motormanagement Systemen Benzine” behandeld worden. Hier wordt ingegaan op de theoretische werking van deze componenten en de signaalvorming deze componenten.
Deze training is op instapniveau. Eten is inbegrepen.
Doel
Inzicht verkrijgen in het gebruik, toepassen en instellen van een moderne digitale scope, het effectief gebruiken van een moderne scope met betrekking tot het stellen van diagnose. Het praktisch toepassen van informatie en voorbeeld scopebeelden bij het diagnose stellen.
Kernpunten
- De kenmerken van een scope als meetinstrument benoemen.
- Begrippen als tijd, spanning per divisie, triggering, time out, offset kunnen toepassen.
- Specifieke aansluitingen kunnen benoemen en uitvoeren.
- Signaal metingen uitvoeren en signaalvormen kunnen beschrijven en benoemen.
- Kenmerkende optie voor de scope instellen en gebruiken, onder andere Ampère tangen, hoogspanningskit, drukmetingen.
Onderwerpen
De volgende onderwerpen komen onder andere aan bod tijdens de training:
- Scopesoftware opstarten en beginnen met de scopefunctie.
- Uitleg knoppenbalk.
- Instellen scope, o.a. tijd, spanning, triggering, time out en offset.
- Meetkanalen toevoegen.
- Efficiënt aansluiten scope.
- Signaalherkenning en foutanalyse.
- Gebruik speciale functie en voorinstellingen o.a.: ampèretangen in combinatie met de scopefunctie, ontstekingdiagnose primair en secundair, motorvermogen meten.
- Speciale instellingen zoals, relatieve compressie van de motor, BDP bepaling, turbodrukregeling controle.
Toetsing
Afsluitend aan deze training kunt u de BKS toets volgen:
Scope Gebruik & Diagnose
Indien de toets met voldoende resultaat wordt afgesloten, ontvangt u het Ecarr-certificaat.
Datanetwerken voertuigen
In de moderne auto-elektronica wordt een grote hoeveelheid informatie verzameld via sensoren. Deze informatie wordt verwerkt naar bijv. inspuittijd of ontstekingstijdstip, etc. Ook andere systemen zoals ABS/ASR, automatische transmissie en comfortelektronica verzamelen informatie. Veel van deze informatie werd in het verleden dubbel of driedubbel verzameld. Met de komst van voertuignetwerken is dit niet meer nodig. De informatie hoeft nog maar één keer verzameld te worden en kan dan via het voertuignetwerk naar de verschillende systemen, die deze informatie willen gebruiken, worden verzonden.
Deze training is op instapniveau. Eten is inbegrepen.
Doel
Het leren herkennen van de verschillende communicatienetwerken die worden toegepast in moderne auto’s. Inzicht krijgen hoe de communicatie plaatsvindt, hoe komt de signaalvorm tot stand, hoe wordt een veilig datatransport gewaarborgd, praktische diagnose aan de voorkomende storingen in CAN-bus systemen.
Opbouw
De trainingsdag heeft een gecombineerde opbouw, dat wil zeggen dat er gedurende de behandeling van de verschillende systemen waar mogelijk wordt mee gemeten met de docent. Verder wordt er uitgebreid aandacht besteed aan de mogelijke storingen en oorzaken hiervan in de communicatienetwerken HS-CAN, MS-CAN.
Kernpunten
- Opbouw, functie en diagnose van het dataprotocol bij verschillende netwerksystemen.
- Werking en uitleg datanetwerken – Herkennen van diverse netwerktypen – Basis diagnose en foutherkenning met de labscope.
- Basis diagnose met uitleesapparatuur aan de hand van foutcodes.
Onderwerpen
- Informatie overdracht
- Configuraties data overdracht systemen
- CAN-bus in de auto
- Data vorming op de CAN-bus
- Opbouw CAN-protocol
- Diagnose
- LIN-BUS
Toetsing
Afsluitend aan deze training kunt u de BKS toets volgen:
Data Netwerken voertuigen
Indien de toets met voldoende resultaat wordt afgesloten, ontvangt u het Ecarr-certificaat.
ABS en stabiliteitssystemen
In deze training gaan we in op de werking van de verschillende ABS systemen en de daaruit voortvloeiende systemen zoals ASR, ESP, EDS en lastafhankelijke remdrukverdeling. Hoe lokaliseren we een storing en voeren we de juiste metingen uit, ten einde zo snel mogelijk de oorzaak van een probleem te vinden.
Deze training is op instapniveau. Eten is inbegrepen.
Doel
De algemene werking van ABS, ESP en EDS leren kennen, de werking van speciale actieve wielsensoren leren, praktische problemen bij wielsensoren en de diagnosemethode leren toepassen. Praktische diagnose en onderhoud kunnen uitvoeren met communicatie-apparatuur en meetdiagnose-apparatuur.
Opbouw
De trainingsdag heeft een gecombineerde opbouw, dat wil zeggen dat er gedurende de behandeling van de verschillende systemen waar mogelijk wordt mee gemeten met de trainer. Verder wordt er uitgebreid aandacht besteed aan de mogelijke storingen en oorzaken, onderhoud in de zin van bijv. remvloeistof verversen, welke rol speelt de communicatie-apparatuur hierin, etc.
Kernpunten
- Principewerking ABS en aanverwante remsystemen.
- Werken aan remsysteem met diagnose-apparatuur (coderen, inleren, ontluchten, etc.).
- Uitleg en meten aan signalen van ABS gerelateerde componenten.
- Diagnose en meten aan extra rem- en stuurhulp waaronder ASR, ESP, MSR, EBV, EDS.
Onderwerpen
- Het waarom van een ABS/ASR systeem
- Het hydraulisch deel van een ABS systeem
- Toegepaste componenten in ABS/ASR systemen
- Storing zoeken met communicatie-apparatuur en labscope
- Elektronische remkrachtverdeling (EBV)
- Elektronische sperdifferentieel (Eds)
- Wielsensoren
- Elektronisch stabiliteitprogramma (Esp)
Toetsing
Afsluitend aan deze training kunt u de BKS toets volgen:
ABS en stabiliteitssystemen
Indien de toets met voldoende resultaat wordt afgesloten, ontvangt u het Ecarr-certificaat.
